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このディーゼル機関車は、昭和4年（1929年）に内務省東京土木出張所が鬼怒川改修工事用に導入したドイッツ発動機製造株式会社（Motorenfabrik Deutz AG）製のジャック軸駆動7tディーゼル機関車です。当時の内務省は、昭和4年4月に河川改修工事用に7tディーゼル機関車8輌をドイッツ発動機製造に発注し、その内3輌が同年9月に鬼怒川改修工事用に納入されました。 この7tディーゼル機関車は、昭和初期の東京市山口貯水池建設工事にも導入されました。  |
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このディーゼル機関車は、昭和4年（1929年）に内務省東京土木出張所が鬼怒川改修工事用に導入したドイッツ発動機製造株式会社（Motorenfabrik Deutz AG）製のジャック軸駆動7tディーゼル機関車です。当時の内務省は、昭和4年4月に河川改修工事用に7tディーゼル機関車8輌をドイッツ発動機製造に発注し、その内3輌が同年9月に鬼怒川改修工事用に納入されました。 この7tディーゼル機関車は、昭和初期の東京市山口貯水池建設工事にも導入されました。 |